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Simulationen mit GeoDict helfen, den Gegendruck in Benzinpartikelfiltern um 25% zu reduzieren. Zum World Congress Experience 2018 in Detroit / USA veröffentlichten Atsushi Tanaka, Naoto Miyoshi und Akemi Sato von Toyota Motor Company den Artikel "Development of Low Pressure and High Performance GPF Catalyst".

µCT-Bilder sind ein leistungsfähiges Werkzeug, um tiefe Einblicke und Ideen für Innovationen und Qualitätskontrolle von Vliesstoffen zu gewinnen. Die GeoDict 2019 Edition bietet die Werkzeuge zum besseren Verständnis von CT-Bildern und ebnet den Weg, die Herausforderungen der Entwicklung besserer Vliesstoffe zu bewältigen.

Zur Neuentwicklung vieler Materialien und zur Analyse bestehender Materialien ist es entscheidend Strömungsphänomene sowie thermische oder elektrische Leitfähigkeitsprozesse zu verstehen. Viele dieser wichtigen physikalischen Eigenschaften werden mit den Modulen FlowDict und ConductoDict in GeoDict berechnet. Unter anderem werden Eigenschaften wie die Luft- und Wasserdurchlässigkeit in Geweben, der Druckverlust in Filtermedien, die absolute Durchlässigkeit von digitalen Gesteinen oder die Wärmeleitfähigkeit in Gasdiffusionsschichten auf Knopfdruck berechnet.

Die Entwicklung neuer Batteriematerialien ist eine große Herausforderung, da die gewünschten Eigenschaften einander häufig widersprechen. Aufbauend auf dem Battery and Electrochemistry Simulation Tool „BEST" erlaubt BatteryDict das digital entwickelte Batteriematerial direkt in einer Ladesimulation zu testen. Im Vergleich zu dem etablierten BestMicro-Löser, liegt hinter BatteryDict der auf schnellen Fourier-Transformationen basierende Löser BESTMicroFFT. Dieser Löser erlaubt die Untersuchung größerer Strukturen als der bisherige BestMicro-Löser.